Verdens første gaffeltruck blev lanceret af Clark Equipment Company i 1924. Efter mange designs og integrationer er teknologien i gaffeltruckindustrien meget moden. Gaffeltrucks er en af de mest anvendte industrikøretøjer inden for det industrielle felt. På nuværende tidspunkt er der mange typer gaffeltrucks, hver med sine egne egenskaber. I henhold til driftstilstanden kan gaffeltrucks klassificeres i 8 kategorier, nemlig palle gaffeltrucks, stable gaffeltrucks, modbalancerede gaffeltrucks, nå gaffeltrucks, pluk gaffeltrucks, off-road gaffeltrucks, tunge gaffeltrucks og telescopic arm gaffeltriver.
Pallet gaffeltrucks
Palle -gaffeltrucks har et lille udseende og struktur, fleksibel drift og er opdelt i manuel og elektrisk. De bruges hovedsageligt til flad transport, såsom produktionslinjer og lager. På grund af deres lille struktur kan de operere i smalle rum.
Stabling af gaffeltrucks
Stabling af gaffeltrucks ligner palle gaffeltrucks, men stabling af gaffeltrucks har løftenheder. De kan indlæse og losse, stak, stak og transport pallevarer i stykker. De er hjulede transportkøretøjer til transport af kort afstand. De bruges hovedsageligt til løft og stabling af lette varer i flyet til hurtig transport og hyldeopbevaring med en maksimal løft på 5 meter.
Modbalanceret gaffeltruck
Den modbalancerede gaffeltruck er den mest anvendte gaffeltruck i øjeblikket. Lastgaffelen ligger uden for hovedlinjen på forhjulet, og gaffeltruckens hale er udstyret med en modvægt. På nuværende tidspunkt er der interne forbrændingsgaffeltrucks og elektriske gaffeltrucks. Forbrændingsgaffeltrucks tegner sig i øjeblikket for 80% af markedsandelen med tilstrækkelig hestekræfter og lang driftstid. Ulempen er, at de er støjende og forurenende. På nuværende tidspunkt bruges elektriske gaffeltrucks generelt til indendørs arbejde. De er kendetegnet ved lav støj og ingen forurening. De er vidt brugt i mad med kold opbevaring og anden materialehåndtering.
Nå gaffeltruck
REACH ELEKTRISK gaffeltruck er en type lagerbil. I henhold til driftstilstanden kan den opdeles i den siddende rækkevidde type og stand-up rækkevidde. REACH -gaffeltranden har en lille løftvægt og drives ofte af en elektrisk motor. Den elektriske rækkevidde gaffeltruck har egenskaberne ved fleksibilitet, let drift, ingen forurening og lav støj.
Pluk gaffeltruck
Off-road gaffeltruck
Off-road gaffeltruck kaldes også feltgaffeltruck. Bogstaveligt talt er det et specielt køretøj med stærk off-road kapacitet. Det er velegnet til indlæsning og losning af køretøjer i materialedistributionscentre med dårlige vejforhold. Det har stærk off-road ydeevne, mobilitet og pålidelighed. Off-road gaffeltrucks drives generelt af forbrændingsdieselmotorer. Dieselmotorer har stort drejningsmoment, høj termisk effektivitet, høj effekt og udsender meget mindre skadelige gasser end benzinmotorer, hvilket er relativt miljøvenligt.
Kraftig gaffeltruck
Som navnet antyder, har tunge gaffeltrucks en stærk nominel belastningskapacitet og en løftekapacitet på mere end 13 ton. Tunge gaffeltrucks, container gaffeltrucks og container-stablere er alle tunge gaffeltrucks. De bruges sjældent i dagligdagen og bruges generelt i tung industri- og portcontainerhåndtering og stabling.
Teleskopisk gaffeltruck
Teleskopiske gaffeltrucks er gaffeltrucks udstyret med en udtrækkelig boom. Dens gafler eller tilbehør installeres normalt på bommen, der kan løfte eller gaffelbelastningsvarer. Forglerne af denne type gaffeltruck kan krydse hindringer og huller til gaffeltruckbelastning og kan stable og fjerne flere rækker af varer under komplekse arbejdsvilkår. Telescopiske armgaffeltrucks har en god frontbillede og lave krav til kanalklareringshøjde. Nogle gange kan de også klassificeres som off-road gaffeltrucks.
På nuværende tidspunkt kan gaffeltrucks groft opdeles i disse 8 kategorier. Produktionen og anvendelsen af gaffeltrucks har i høj grad befriet arbejdskraft og forbedret produktionseffektivitet. På nuværende tidspunkt har store internationale gaffeltruck -producenter lanceret nye konceptkøretøjer. Det antages, at den fremtidige udvikling af gaffeltrucks bør være mere miljøvenlige og mere intelligente.
